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宁德时代发布磐石底盘

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-23 20:49:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
以下是关于宁德时代发布磐石底盘的详细介绍: 发布背景- 随着新能源汽车市场的快速发展,消费者对于电动汽车的安全性、续航里程以及车辆设计的灵活性等方面提出了更高的要求。同时,行业竞争也日益激烈,各大车企都在寻求技术突破以提升产品竞争力。在此背景下,宁德时代推出了磐石底盘,旨在解决行业痛点,推动新能源汽车技术的进步。 技术创新安全性能方面    立体式仿生龟甲结构:首创立体式仿生龟甲结构,车体结构与能量舱结构上下一体,深度耦合,叠加航母式阻拦结构,可最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。    超强材料应用:采用2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料,让底盘结构刚性更加坚不可摧。    超高安全电芯设计:搭载的NP2.0电芯通过三项严苛测试,即60km/h滑车撞击(等效5层楼高坠落冲击)、90度折弯及贯穿式锯断,热失控扩散时间较国标提升5倍。    闪电断高压系统:在碰撞瞬间0.01秒内切断高压,0.2秒完成残余高压电能释放,创造行业新纪录。性能与智能化方面    轴向磁通分布式电驱动架构:搭载轴向磁通分布式电驱系统(AMDS),在适配最高车速280km/h时,支持6200Nm的轮边峰值扭矩和500kW峰值功率,并满足320kW的最大持续功率输出,零百加速度小于5秒,同时Y向尺寸485mm,仅为同类电驱尺寸的二分之一。    智能底盘域控制器:通过自主研发的SICC智能底盘域控制器,为上层智能驾驶提供精准的车辆状态信息,如车重、横纵向加速度、参考车速、滑移率、载荷、质心侧偏角等,辅助智驾安全预警和最优轨迹规划。    全线控技术:完成了全线控技术的开发适配与测试验证,取消制动踏板与前围板、前机舱的机械连接,为左右舵共平台开发以及智能座舱多样性开发提供了更多可能。 核心特点内部集成:将电池、电机、悬挂、制动等核心要件整合于底盘模块,形成高度集成的独立功能单元,减少了零部件数量,提高了系统的可靠性和稳定性。上下解耦:基于上下车体解耦的结构设计,底盘可以吸收85%的整车碰撞能量,有效打破安全与造型限制,拓展设计自由度,同时也降低了车身设计的难度和成本。对外开放:提供标准化接口和可拓展的软硬件架构,匹配丰富Toolkits解决方案套件,可实现不同车型、场景灵活选配,让“一套底盘架构、百变车型”成为现实,极大提升了开发效率、缩短研发周期。 合作与应用- 阿维塔作为率先应用该技术的品牌,已与宁德时代子公司时代智能签约,双方围绕磐石底盘深化合作,为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。此外,截止2025年4月,时代智能已经与北汽、江淮、富古汽车等多家企业达成滑板底盘相关合作,合作项目已进入工程验证阶段。 市场影响对宁德时代而言:发布磐石底盘有助于其从单纯的电池供应商向汽车平台供应商转型,拓展业务领域,提升在汽车产业链中的地位,增加市场份额和盈利能力,为其未来的发展开辟新的增长空间。对车企而言:磐石底盘的模块化设计和标准化接口,可使车企缩短研发周期、降低研发成本,将更多精力投入到车身设计和用户体验等方面,快速推出多样化的车型,满足市场需求,提升自身的市场竞争力。对整个新能源汽车行业而言:磐石底盘重新定义了智能底盘安全新标准,将推动行业在底盘安全技术方面的发展和进步,加速汽车设计向更加模块化、个性化和智能化的方向迈进,同时也将激活万亿市场,促进新能源汽车行业的快速发展。
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