奇瑞风云T11正式上市 限时抢鲜价17.99-23.99万元

奇瑞风云T11正式上市，17.99万起享百万级豪华配置
30英寸6K巨屏、全系11安全气囊、六座电动布局，奇瑞风云T11以“满配”姿态重新定义旗舰SUV价值标准。

10月30日，奇瑞风云T11在北京正式上市，这款被誉为“智享大六座旗舰SUV”的全新车型共推出4款配置，官方指导价18.99-24.99万元，超级增换购限时抢鲜价仅为17.99-23.99万元。

作为奇瑞风云品牌焕新后的首款旗舰SUV，风云T11以“超安全、大空间、更豪华、好智慧”为核心价值，全面对标百万级豪华SUV。

新车上市24小时内便斩获了38169台大定订单，展现出强劲的市场吸引力。

01 外观设计：全尺寸SUV的气场
风云T11在视觉上营造出强大气场。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距达到3120mm，这一数据已超过揽胜加长版。

前脸部分，新车采用隐藏式格栅搭配多幅竖置镀铬装饰，既保持了电动车的简洁美感，又弥补了传统格栅缺失后的气场。

LED前大灯设计深邃，贯穿式日行灯带连接左右车灯，中央饰板与灯组无缝衔接，展现出精湛的工艺水准。

车身侧面，后车门明显长于前车门，为后排乘客上下车提供更多便利。多条辐轮圈与双色车身设计提升了整车的高级感，后排隐私玻璃则保障了乘客的私密性。

全系标配双层夹胶静音玻璃与静音轮胎，进一步优化了NVH表现。

车尾部分，新车以贯穿式尾灯为核心，两侧菱形尾灯样式在夜晚点亮后极具辨识度。尾门上方镶嵌风云英文LOGO，尾门开口宽大，后窗视野良好，兼顾美观与实用性。

新车提供极光绿、云黛蓝等六种车身颜色，其中胭脂红和沙澜金为选装高定车漆。

02 内饰豪华：科技与东方美学的融合
坐进车内，风云T11的内饰采用木质纹理与菱形纹路皮质包裹，展现出东方美学特有的高级感与温馨感。内饰提供碧玺黑、琥珀棕和羊脂米三种配色选择。

最引人注目的是车内搭载的30英寸6K寰宇屏，画面高清无拼接黑边，支持多窗口分屏操作。

系统提供CarPlay、HiCar、CarLink多种互联方式，车机标配高通8255芯片。后排则配备了17.3英寸3K后舱娱乐屏，为后排乘客提供独立影音体验。

风云T11搭载伯牙之音豪华音响系统，峰值功率2880kW，全车配备23个扬声器，提供AI智慧调音、自动匹配调音风格等功能。

中控台采用大面积的软包材质，并配备256色的氛围灯以及三种香氛。

03 空间布局：三排皆豪华的六座设计
风云T11采用2+2+2的六座布局，彻底颠覆了“六座SUV第三排是妥协空间”的行业惯例。

新车采用13层加5D海绵材料的座椅，通风性能提升30%，回弹率45%，打造母婴级健康座舱。

一二排座椅全系标配电动调节，并配备加热、通风、按摩功能。二排为两个独立座椅，可前后移动，右侧为零重力座椅。

二排腿部空间达到同级领先的1022mm，即使身高1.9米的乘客在第三排也能舒展自如。三排均为电动座椅，支持语音一键拓展为1.8米大床。

全车配备三温区空调系统，Type-C接口遍布三排，支持66W快充。后备箱容积可扩展至1590L，配合40处储物空间，完美适配全家出行需求。

此外，风云T11还提供了支持-18℃-50℃调节的9.2L真冰箱。

04 智能驾驶：猎鹰高阶辅助系统
驾驶辅助方面，风云T11搭载猎鹰高阶辅助驾驶系统。

全系标配猎鹰500辅助驾驶，覆盖高速、城市、泊车全场景：高速NOA支持上下匝道和超车变道；城市通勤NOA具备10条固定路线记忆功能，单线路最长150km；泊车辅助覆盖水平/垂直/斜向300+泊车场景，支持跨楼层记忆泊车。

高配版搭载猎鹰700驾驶辅助系统，配备1个激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，以及英伟达Orin-Y智驾芯片，支持端到端城市NOA，可通行无保护路口和环岛等复杂路况。

05 安全性能：全系11安全气囊
安全是风云T11的核心卖点之一。新车全系标配磐石车身2.0安全系统，整车高强度钢铝合金占比达88%，热成型钢强度达2Gpa，扭转刚度高达37300N·m/deg，构建起潜艇级坚固车身。

安全气囊系统方面，风云T11全系标配11个安全气囊，涵盖后风窗安全气囊等越级配置，形成覆盖三排的全维保护网。同时配备AEB紧急制动系统等20余项智能驾驶辅助功能。

在发布会现场，奇瑞公布了正柱碰、侧柱碰与高速追尾碰撞三项严苛测试结果，风云T11乘员舱均保持完好，A柱、B柱无结构性失效，全舱气囊正常展开，验证了其卓越的安全性能。

电池安全方面，风云T11采用IP68级防水电池，配合AI智能电池管理系统，提供24小时云端电池监测，确保电池安全。

06 动力系统：黄金增程CEM
动力方面，风云T11搭载黄金增程CEM系统，配备1.5T“中国心”十佳混动专用发动机，热效率高达45.79%，油电转换率达到3.71kWh/L。

两驱版搭载后置电机，最大功率195kW，峰值扭矩324N·m；四驱版配备前后双电机，系统综合功率345kW，峰值扭矩634N·m，0-100km/h加速仅需5.4秒。

电池容量为33.68kWh，CLTC纯电续航达220km；综合续航高达1400km。WLTC馈电油耗最低为6.1L/100km，支持15分钟快充（30%至80%）。

底盘方面，风云T11采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架组合，高配版搭载CDC电控减振器，实现毫秒级阻尼调节。

四驱系统可实时分配前后轮扭矩，打滑风险降低20%，配合AI数字底盘协同控制，甩尾风险降低30%。

风云T11的上市，标志着奇瑞在高端新能源SUV市场布下关键一子。新车以17.99万元的限时起步价，提供了全系11大百万级标配，包括30英寸一体寰宇屏、猎鹰高阶辅助驾驶系统、磐石车身2.0等核心配置。

在竞争激烈的新能源SUV市场，风云T11凭借其全尺寸空间、全面安全配置及豪华科技体验，有望成为家庭用户的新选择。

随着风云T11的交付开启，大六座SUV市场的竞争格局或将重新洗牌。